СПОТ (Национальная система подтверждения ожидания товаров) начала свою работу 1 июня 2026 г.
СПОТ — это новый порядок контроля за ввозом товаров из стран ЕАЭС (Армения, Беларусь, Казахстан, Киргизия). Главное новшество: до ввоза товара нужно сообщить о поставке в ФНС и внести обеспечительный платеж по НДС и акцизам.
Система должна была начать работу в тестовом режиме с апреля по июль. Однако план внедрения изменился, и вот уже с 1 июня участники ввоза товаров из ЕАЭС должны проводить поставку по новой схеме. Единственное послабление — внесение обеспечительного платежа отложено на 1 июля.
Разберём схему работы с СПОТ по шагам.
Как работать в СПОТ с 1 июня 2026 г.
Кто участвует в процессах СПОТ.
Заявитель.
Это импортер, посредник или любой хозяйствующий субъект, ввозящий товар автомобильным транспортом из страны ЕАЭС (даже если НДС не платится).
Заявитель обязан за 2 дня до ввоза подать ДОПП, уплатить обеспечительный платеж, получить QR-код и передать его перевозчику.
Перевозчик.
Это экспедитор, водитель или иное лицо, сопровождающее груз. Перевозчик обязан получить от заявителя QR-код, иметь его при себе и предъявлять таможне по требованию.
Шаг 1. Подготовьте и подайте ДОПП (документ о предстоящей поставке)
Что такое ДОПП?
Это электронный документ, который подается в ФНС на каждую партию товара, ввозимую на одном автомобиле.
ДОПП представляется по всем фактам ввоза товаров из стран ЕАЭС вне зависимости от цели использования товара (дальнейшая реализация, использование в хозяйственной деятельности, переработка, проведение презентаций и т.д.).
ДОПП подает заявитель (импортер или посредник).
Сроки подачи:
За 2 календарных дня до пересечения границы — стандартный порядок.
Не позднее 4 часов до ввоза — только если обеспечительный платеж не требуется (например, для крупнейших налогоплательщиков).
Что указать в ДОПП:
- Данные участников сделки (заявитель, продавец, перевозчик) и договоры.
- Описание товаров: наименование, код ТН ВЭД, количество, разрешительные документы (сертификаты, декларации).
- Госномер автомобиля и планируемую дату ввоза.
- Расчет суммы обеспечительного платежа (или основание для освобождения).
Где подать:
- Через Сервис заявителя на сайте ФНС России.
- По ТКС через оператора ЭДО (из своей учетной системы).
После подачи ФНС в течение 15 минут проверяет документ, резервирует сумму платежа и присваивает QR-код.
Шаг 2. Внесите обеспечительный платеж
Важно! Поскольку система начала работу без тестового периода, внесение платежей перенесено.
Для поставок из Армении, Казахстана, Киргизии дата начала обязательной уплаты установлена на 1 июля 2026 г.
Для поставок из Республики Беларусь дата начала обязательной уплаты установлена на 1 ноября 2026 г. (при условии, что поставщиком выступает белорусская организация или индивидуальный предприниматель).
Обеспечительный платеж (ОП) — это платеж, который заявитель заранее перечисляет в бюджет как гарантию уплаты НДС и акцизов по ввозимым из ЕАЭС товарам.
ОП заявитель вносит по каждому ДОПП, если:
- Ввоз товаров предполагает уплату ввозного НДС и акциза;
- Товары не относятся к категориям, освобожденным от платежа (нефть, э/э, для личных нужд физлиц и проч).
Когда платить:
После подачи ДОПП и не позднее чем за 2 календарных дня до ввоза товаров.
Размер платежа:
Сумма обязательного платежа равна предполагаемой сумме ввозного НДС + акциз (кроме маркированных товаров). Если контракт в валюте, необходимо пересчитать по курсу ЦБ на день, предшествующий регистрации ДОПП.
Куда платить:
На специальный КБК «Обеспечительный платеж при ввозе товаров из ЕАЭС». Реквизиты и КБК система подскажет в Сервисе заявителя.
Если средств для резерва по ДОПП недостаточно, QR-код не выдается, пока деньги не поступят.
Шаг 3. Получите и передайте QR-код перевозчику
QR-код приходит заявителю в Сервис ФНС в течение 15 минут после успешной проверки ДОПП и резервирования платежа.
Заявителю необходимо передать QR-код перевозчику любым способом (по e-mail, в мессенджере, распечатать).
Что делать перевозчику (водителю) до ввоза:
Сверить данные в ДОПП с товаросопроводительными документами.
Отсканировать QR-код и проверить статус ДОПП в специальном сервисе проверки QR
✅ «Обеспечен» — ввоз разрешен.
⛔️ Любой другой статус — ввоз запрещен.
При несовпадении данных или запрещающем статусе ввоза — перевозку не начинать и срочно сообщить заказчику.
Шаг 4. Пройдите контроль на границе
Как происходит проверка:
Мобильные группы таможни могут остановить автомобиль для проверки. Водитель обязан предъявить QR-код (на телефоне или бумаге).
Таможня сканирует код и видит статус ДОПП и все сведения о товаре, продавце, получателе. Срок проверки не более 2 часов.
Если всё в порядке, то товар пропускают. Если выявлены нарушения (нет QR-кода, не тот статус, несоответствие документов) — ввоз запрещен.
Шаг 5. Что делать после ввоза
Если поставка состоялась полностью
Вы подаете налоговую декларацию по косвенным налогам (новая форма). В ней отражаете фактический НДС и акциз. По результатам камеральной проверки зарезервированный платеж зачитывается в счет налогов.
Если поставка не состоялась или состоялась частично
Также отражаете в декларации. Возврат излишне зарезервированной суммы произойдет только после камеральной проверки.
Если внесли лишнюю сумму (больше, чем нужно по всем ДОПП)
Можно подать заявление на возврат. Деньги вернутся в состав Единого налогового платежа. Возврат третьим лицам запрещен.
Ответственность и запреты в СПОТ с 1 июня 2026 года
Без ДОПП и QR-кода, при несоответствии документов или неверном статусе QR товар не пропустят на границе.
Штрафы за нарушения только планируются в КоАП, а вот ограничение ввоза действует сразу.
Чек-лист по шагам
- За 2 дня подать ДОПП через сайт ФНС или ТКС.
- За 2 дня внести обеспечительный платеж на специальный КБК.
- Дождаться QR-кода.
- Передать QR-код перевозчику.
- Перевозчик до выезда проверяет статус «Обеспечен».
- На границе предъявить QR-код таможне.
Если всё сделано верно — товар попадает в Россию без задержек. Если нет — разворот или запрет ввоза.
Резюме
СПОТ планируется интегрировать с ГосЛог, АИС Налог-3 и «Честным знаком». Государство последовательно строит единый цифровой контур для всей цепочки: от склада поставщика до конечного покупателя.
СПОТ сверяет данные о товаре с базами ФНС еще до пересечения границы. ГосЛог фиксирует всю цепочку участников перевозки. Маркировка требует точной идентификации каждой единицы товара.
Все три системы чувствительны к расхождениям в данных. Любые ошибки приведут к остановке груза — никаких штрафов или предупреждений, только запрет на въезд. Поэтому работать с импортом теперь придётся с особым вниманием к корректности данных.
Также введение СПОТ потребует пересмотреть финансовое планирование. Поскольку обеспечительный платеж — это уплата НДС и акцизов «по предоплате», компаниям с регулярными поставками необходимо заложить этот объем средств в потребность в оборотных средствах.
О системе ГосЛог, её влиянии на рынок перевозок и грядущих изменениях расскажем в следующем материале.